近期，一组关于吉利全新雷神电混系统的伪装车照片在海南被网友捕捉，车身显著标注着其新一代电混系统的标识，宣告着发动机热效率突破46%，百公里亏电油耗低至2L，以及满油满电状态下续航可能超越2200km的非凡性能，迅速成为业界关注的焦点。
吉利的这一突破性技术展示了其在电混领域的深厚积累，发动机热效率的提升意味着更出色的燃油经济性和环保表现，而百公里亏电油耗2L则凸显了其在电量不足时依然能保持低油耗的优势。满油满电续航超2200km的能力，无疑为长途驾驶者提供了前所未有的便利。
当前市场上，2L电混技术的代表为比亚迪的DM-i 5.0超级混动，应用于秦L、海报06 DM-i、宋L DM-i等车型。吉利的全新雷神电混系统预计将与比亚迪的多款车型展开激烈的市场竞争。
吉利在技术创新上的步伐不止于此，公司还申请了“防止混动车辆高速失速”的安全技术专利，并计划近期正式发布全新一代雷神超级电混技术，有望为电混市场带来新的变革。
值得注意的是，吉利的新款银河L6和L7已经出现在工信部的最新申报名单中，这两款车均搭载了全新一代雷神混动系统，并通过尾标的“EM-i”字样以示区分。生产方面，L7将继续在宝鸡基地制造，而L6则将在临海基地生产。
