重庆鱼嘴铁路货运站近日迎来重要时刻，两列国际班列在此同时启程，标志着中新多式联运示范项目取得新进展。一列满载化工产品与摩托车零配件的班列，将通过铁海联运方式，经广西钦州港南下前往东南亚新加坡；另一列装载汽车KD件的班列，则通过国际铁路联运，经阿拉山口向西驶向中亚哈萨克斯坦。
这两条班列的同步发车，实现了同一车站不同方向的并行运输。为保障班列高效运行，车站采取优先对位、优先取车、优先挂运的保障措施，确保货物安全准时发运。相关负责人表示，此次运输模式的创新，不仅提升了物流效率，也为中欧班列与陆海新通道的衔接提供了实践样本。
作为中新共建“一带一路”的重点项目，此次双向班列的开通具有战略意义。它不仅构建起中国西部与东盟、欧亚大陆的贸易通道，还通过多式联运模式整合了铁路、海运资源，为区域经济协同发展注入新活力。货物从重庆出发后，将通过不同运输方式无缝衔接，最终抵达东南亚和中亚市场。
据介绍，此次运输的货物种类涵盖工业原料、汽车零部件等，体现了中国与沿线国家在制造业领域的深度合作。随着班列常态化运行，预计将吸引更多企业参与国际物流网络建设，进一步推动贸易便利化。铁路部门表示，未来将持续优化运输组织，提升服务效能，为跨国贸易提供更可靠的物流保障。
