小米汽车的首款车型SU7自面世以来，市场表现颇为亮眼，稳定保持着每月约2万辆的销售佳绩。然而，目前的销量瓶颈并非源自市场需求不足，而是受制于小米汽车的产能限制。众多潜在消费者纷纷呼吁小米加快生产步伐，以期早日提车。
近日，一位行业博主根据供应链内部消息透露，小米汽车的产能有望在9月份实现显著提升，达到每月5万辆的水平。相较于当前每月2万辆左右的产能，这无疑是一个质的飞跃。但值得注意的是，此次产能提升或许与即将上市的小米汽车另一款车型YU7有关，并非完全归功于SU7的增产。
目前，小米汽车的生产重任主要由一座工厂承担，专注于SU7的生产。从现有的月交付量推测，该工厂的月产能约为2万辆。与此同时，小米汽车二期工厂的建设工作正在紧锣密鼓地进行中。据媒体实地探访了解，二期工厂的建设进展迅速，多栋主体建筑已封顶，现场工人正忙于路面平整作业。预计再过两个多月，二期工厂即可竣工。按计划，竣工后将依次通过小米公司的验收及当地住建局的核验备案，预计于7月至8月正式投产。投产后，两座工厂合计将具备每年30万辆车的生产能力。
小米汽车在提升产能方面正全力以赴，并已取得显著进展。此前，小米创始人雷军曾宣布，将小米汽车2025年的全年交付目标从30万辆上调至35万辆。这一举措不仅彰显了小米对新车型产能的信心，也预示着小米汽车在扩大市场份额方面的决心与魄力。
