近日，汽车市场保值性话题再度引发热议，其中小米SU7的表现尤为引人注目。有博主在社交媒体上分享了自己的观察，指出小米SU7在保值性方面显著优于其他同类车型。
该博主表示，通常情况下，购买一辆价值30万元的新车，在不到半年的时间内转售，往往会面临较大的贬值，亏损数万元甚至更多。然而，小米SU7却是个例外。据他所述，即便是短期内转手，小米SU7的亏损也仅在一万元左右，有时甚至还能略有盈余。这一现象引发了广泛讨论。
网友对此纷纷发表看法，其中不乏对比其他国产车型保值性的评论。有网友提到，过去人们常说价格由供求关系决定，而小米SU7的保值性似乎打破了这一常规认知。该网友还以自己的经历为例，称自己曾在21-22年间拥有一辆极氪001，开了一年亏损了两万元。
小米集团总裁卢伟冰在近期的一次发言中，对小米SU7的市场表现给予了肯定。他透露，小米SU7在10月份的交付量已经超过了2万辆，预计11月份也将继续保持这一势头。基于这一良好的销售态势，小米汽车将2024年的交付目标从原计划的12万辆上调至13万辆。尽管卢伟冰承认这一目标具有挑战性，但他表示对此充满信心。
卢伟冰还指出，小米汽车工厂的产能在10月份已经达到了2万辆的水平，并且未来还有进一步提升的潜力。他强调，小米将努力确保每个月的产能和交付量都能保持在2万辆以上，以满足市场需求。
卢伟冰还透露了小米SU7的交付周期情况。他表示，尽管交付周期已经从最初的25周缩短至20周左右，但由于新锁单量持续增大，未来一段时间内，交付周期仍将保持在20周左右。
