记者 邹阿江
线上拍下后优惠200万元还要返5元现金红包！本届航展上，一款可以网购的“大国重器”火出圈了。
它就是我国自主研制的“祥云”AS700载人飞艇。此款产品刚上架不久，就有网友发现页面显示“已售出”。作为下单客户之一的荆门城控集团旗下的文旅公司表示，“优惠力度超百万前所未有，很难控制不当‘剁手党’。”
网购页面截图
记者梳理发现，今年天猫“双11”期间，来自国资央企的20件“大国重器”在网购平台店铺“上新”。这已经是“大国重器”第四年在天猫“双11”亮相。本次“祥云”AS700载人飞艇总售价2499万，由“国资小新”和“中国航空工业集团企业店”同步上架，并在网购平台直播“上链接”。
截至目前，“祥云”AS700载人飞艇签订购艇订单超20架，签署意向订单160余架。从“老式产品”到“国货顶流”，这款升级后的新飞艇到底是啥来头？记者一探究竟。
从“消失”到“回归”
与飞机相比 飞艇滞空时间长运输能力强
细数航空历史，飞艇的出现其实比飞机还要早100多年——1784年，法国人罗伯特兄弟造出了第一艘飞艇；1851年，法国人亨利吉法尔制造了第一艘有机器动力的飞艇；1936年，德国齐柏林建造的“兴登堡”号投入运营……
随着航空科技发展，尤其在飞机诞生后，人们开始不满足于飞艇的能力。飞机的飞行速度更快、高度也不低，还能完成更多复杂的任务；飞艇则相对笨重、运输效率较低。而且飞艇体积大、速度低，容易受到攻击。随着同一时期飞机性能不断提高，军用飞艇逐渐被飞机所取代。
当人类有了飞机、无人机等飞行器，为何飞艇会再次出现在公众视野又被需要呢？记者从中国航空工业获悉，随着航空技术的进步，升级后的飞艇以其滞空时间长、运输能力强等独特特点，或在低空经济领域“大展拳脚”。
提到飞艇独有的特点。首先，与高速航行的飞机相比，现代飞艇的最大优势是滞空时间长。通常来说，飞艇的飞行时间是以天为单位的，工作期间一般只受天气、故障和例行维修的限制，甚至无需耗能就可以漂浮空中，可以执行为期数周甚至数月的任务。
其次，飞艇体积较大，运载能力出众。现代飞艇靠空气的静升力升空，可以实现在空中长时间停留或平稳飞行。不仅如此，现代飞艇使用成本低、部署能力强，其升降不需专门的机场、跑道和发射场，也不需昂贵的地面控制与导航装置。维护工作所需人员少、过程简单且经济性好，全周期运维费用更低。
在装卸货过程中，飞艇可以悬停在空中完成操作，没有安全风险。这意味着，飞艇不用落地就能完成超大型物体的运输。
因此，随着低空经济的迅速发展，新一代“祥云”AS700载人飞艇应运而生。
新一代飞艇可实现多场景运用
或将打开中国低空旅游新业态
“祥云”AS700载人飞艇升级后到底有何亮点？记者了解到，此款飞艇由中国航空工业集团通飞所属特种飞行器研究所研制。
这家研究所是在我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器及特种飞行器的新型主机研究所（简称：特飞所）在浮空飞行器方面有着雄厚的人才基础和技术储备，实现了多项重大突破，着力“空天地”一体化体系构建，先后研制成功多种浮空器型号产品。
“祥云”AS700载人飞艇 图由中国航空工业提供
早在1990年，特飞所就为北京第十届亚运会研制成功“FK4”充氦载人飞艇；2008年研制的“哨兵”系留气球执行奥运安保任务，并参加国庆60周年庆典；2011年研制的新型超视距飞艇为西安世博会成功举办保驾护航；2015年，SZ300“云中漫步”载人观光系留气球研制成功并在杭州西溪湿地等多个景点运营。
“从风筝到飞机，中国人有着千年的飞天梦”。AS700载人飞艇总设计师周雷此前曾公开表示，“‘祥云’就是要让每一个人都能到‘云端’去散散步”。
据了解，全新亮相的“祥云”AS700载人飞艇除了可以在低空旅游领域“大展拳脚”，还可实现“低空+运输物流”“低空+智能测绘”“低空+应急救援”“低空+城市安保”等多场景应用。
“当AS700还是图纸时，我就成立公司准备专门运营它”，作为订购此款飞艇的首个客户，先锋客户广西桂林方舟通航董事长胡英杰在接受媒体采访时说道，“我手握AS700的第一把纪念钥匙，期待用这把钥匙打造中国低空旅游新业态，打开飞艇+旅游观光的发展新模式”。
