尽管大众集团今年在美国市场销量有显著增长，但其美国分公司首席执行官Pablo Di Si的离职传闻已引起业内关注。据悉，Di Si自2022年9月起执掌大众美国分公司。
德国媒体报道指出，Di Si离职可能与其在美国市场的策略失误有关，其中包括对电动汽车销量及插电式混合动力汽车可行性的预测失误。值得注意的是，部分问题在Di Si上任前已存在。
根据大众集团最近公布的第三季度数据，其全球纯电动汽车交付量达到189,400辆，同比下滑约10%。其中，美国市场下滑最为显著，电动汽车交付量大跌近42%，仅为11,900辆。相比之下，中国市场表现较为稳健，电动汽车交付量微增5.2%，至57,500辆。
关于Di Si的接班人选，大众集团已筛选出三名候选人，其中包括大众中国乘用车品牌首席执行官Stefan Mecha。然而，大众美国分公司发言人对此保持缄默，仅表示Di Si目前仍在职。
数据显示，今年前三季度，大众品牌在美国的销量同比增长19%，至275,984辆，成为美国市场增长最快的品牌之一。但这一成绩背后，是大众在美国市场提供的大幅折扣。据估算，大众每售出一辆车，平均需花费约4,165美元（约合人民币2.96万元）的激励措施。
