在纽博格林北环赛道，小米SU7 Ultra原型车以惊人的表现引发了业界轰动。该车首次出征便以6分46秒874的官方认证圈速，刷新了全球最快四门车的纪录，将保时捷Taycan此前保持的7分07秒55纪录大幅提升，一举将其带入6分时代。这一壮举不仅彰显了小米在电动汽车领域的技术突破，也标志着中国汽车品牌在全球舞台上的崭露头角。
在挑战中，车手David Pittard驾驶小米SU7 Ultra原型车，在湿滑路面占比高达20%的恶劣条件下，依然展现出了卓越的性能。雷军在社交平台上分享了这次挑战的不易，经过一个多月的等待，团队最终只获得了一次跑圈机会。
纽北赛道以其复杂多变的路况和极高的挑战性著称，被誉为“汽车性能的试金石”。小米SU7 Ultra原型车在这里创下了最高速度323km/h的佳绩，在直道部分更是以318km/h的速度过弯，展现了强大的动力系统和操控性能。
小米SU7 Ultra原型车的成绩也超过了兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce，位列纽北圈速榜单第五。这一成绩打破了国外豪华品牌的垄断，是中国汽车首次挤进世界级赛道圈速榜单，对小米汽车乃至整个中国汽车品牌都具有重要意义。
小米SU7 Ultra原型车的成功，不仅提升了小米汽车的品牌影响力，也为后续产品的开发积累了宝贵经验。今晚，小米SU7 Ultra量产版将正式上市，期待其后续在赛道上的更多精彩表现。
