海联讯（300277.SZ）与杭汽轮B（200771.SZ）近日宣布了一项重大的资产重组计划，引发市场广泛关注。根据公告，海联讯计划通过换股方式吸收合并杭汽轮B，此次交易由两公司的共同控股股东杭州资本推动。交易完成后，杭汽轮B将从市场退市，其股东将持有海联讯的A股股份。
此次重组被视为“蛇吞象”，因杭汽轮B的总市值、总资产及净资产均远超海联讯。截至10月25日，杭汽轮B的总市值达96亿港元，而海联讯仅为40.27亿元。杭汽轮B的总资产和净资产分别为海联讯的23.17倍和16.93倍。
在盈利能力方面，杭汽轮B也展现出显著优势。2024年上半年，杭汽轮B实现归母净利润1.91亿元，同比增长27.92%；相比之下，海联讯的归母净利润为287.64万元，同比下降46.82%。
值得注意的是，B股市场近年来面临流动性差、融资功能受限等问题，多家B股公司正积极寻求转轨路径，其中转A股是主要方向。此次海联讯与杭汽轮B的重组，或为B股市场提供了新的转轨思路。
两公司股票自10月28日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
