一项由欧洲环保组织“交通与环境”发起的研究揭示，欧盟五大成员国每年为燃油公司用车提供的补贴高达420亿欧元，折合人民币约3242.41亿元。该组织主张，这些资金应更多地转向支持电动汽车。
研究指出，在意大利，为公司用燃油车提供的补贴位居首位，达到160亿欧元，紧随其后的是德国，补贴金额为137亿欧元。法国和波兰的补贴也分别达到64亿欧元和61亿欧元。
在欧洲，公司用车在新车销售中占比较大，约为60%。这些车辆往往作为员工福利，附带减免消费税和燃料优惠等丰厚补贴。
研究还发现，四个国家中有约150亿欧元的补贴用于SUV车型，公司用车司机每年平均可获得6800欧元的税收优惠，对于高污染大型车，优惠甚至可达21600欧元。
