【沃资讯】4月7日消息，一直以来秉持“自己不造车，只助力车企造好车”理念的华为，在汽车行业中的影响力日益扩大。得益于华为的加持，问界、极狐、阿维塔等众多汽车品牌的市场影响力得到显著提升，尤其是问界，已经成为当前发展势头极为强劲的造车新势力。
近日，有媒体对华为与各大车企的合作进行了全面梳理，通过一张清晰的矩阵关系图，展示了华为与各大车企之间的紧密合作关系及丰硕成果。据了解，华为在汽车行业中的布局主要涉及三种合作模式，且合作紧密度逐层递进。
最初，华为以零部件供应商的身份进入汽车行业，为各大主机厂提供智能化零部件。随着2019年华为车BU部门的成立，Huawei Inside(HI)模式应运而生。相较于零部件供应模式，HI模式下的华为与车企合作更为深入。然而，尽管合作更为紧密，但华为在此模式中仍然主要扮演技术供应商的角色，话语权相对有限。目前，已有北汽、长安、东风等多家车企与华为展开HI模式合作，具体品牌包括极狐、阿维塔和猛士科技等，车型如阿维塔12等已受到市场的广泛关注。
而华为与车企合作的最高级别模式则是智选车模式(鸿蒙智行)。在这一模式下，华为不仅提供技术支持，更深入参与到整车的产品定义、设计开发以及销售和宣发等环节。问界、智界以及享界等品牌均采用了这种合作模式，其中问界M7和智界S7等车型已成为市场上的热门选择。
据沃资讯了解，华为与江淮的合作也采用了智选车模式，双方合作推出的新品牌据传名为“傲界”。这一品牌被视为华为手机旗下Mate系列在汽车领域的延伸，承载着打造旗舰身份和标杆品牌形象的使命。随着合作的不断深入和市场布局的逐步展开，华为在汽车行业的影响力有望进一步提升。
