【沃资讯】1月9日消息，特斯拉近期针对部分车型进行了续航里程的调整，这一举措不仅涉及到产品技术层面的改动，更引发了市场和消费者对于电动汽车未来发展趋势的关注。
据了解，此次调整主要影响了Model Y的长续航版和高性能版，以及特斯拉旗下速度最快的两款车型——Model S Plaid和Model X Plaid。这一变化的背后原因是新的EPA测试策略，该策略将随着2024年款车型的推出而实施，预计将对所有电动汽车产生影响，特斯拉只是其中的一员。
据沃资讯进一步了解，特斯拉在调整续航里程的同时，还在对车辆的部分功能进行更改。有消息称，特斯拉已经删除了“Creep”(缓行)和“Roll”(转动)两种停止模式，仅保留了“保持”模式。这一改动在一份内部文件中得到了确认，并已于1月1日正式生效。特斯拉方面表示，这一改变旨在提供更准确、更高效的续航里程估计。
此外，根据黑客@greentheonly的爆料，特斯拉正在计划通过即将推出的硬件更新添加一个“效率包”。这一更新将适用于上周更改了EPA续航里程评级的车辆，显然是为了帮助汽车获得更准确的续航里程和更高的运行效率。
在此之前，特斯拉已经为Model Y新增了两种车身颜色，并对长续航版和高性能版的续航里程估计进行了更新。其中，长续航版的续航里程从之前的330英里减少至310英里(约500km)，而高性能版的续航里程则从303英里下降至285英里(约460km)。这一变化虽然引起了部分消费者的关注，但也体现了特斯拉在不断提升产品技术和适应市场变化方面的努力。
