近期，小米汽车在其SU7车型的预订平台做出了一系列功能名称的调整，引发了广泛关注。具体而言，“小米智驾 Pro”功能被重新命名为“小米辅助驾驶 Pro”，而“小米智驾Max”则变更为“小米端到端辅助驾驶”。同时，“代客泊车”功能也被更新为“代客泊车辅助”。
针对这一系列更名，小米汽车官方给出了明确回应。他们表示，此次调整旨在积极响应国家号召，确保与汽车行业关于驾驶自动化分级的标准相契合。小米强调，所有相关功能均属于辅助驾驶的范畴，并提醒驾驶者在使用过程中必须持续关注路况，随时准备在紧急情况下接管车辆。
对于“代客泊车辅助”这一新名称，小米进一步解释说，该功能主要适用于停车场区域，能够按照预设的记忆路线自动巡航并完成泊车操作。尽管名称有所变化，但实际功能并未发生改变，只是表述方式更加精准。
与此同时，小鹏汽车也在智能辅助驾驶领域推出了新的保障服务——“小鹏智能辅助驾驶安心服务”。这项服务仅需239元，却提供了高达100万元的补偿保障。该服务具有四大显著优势：覆盖场景广泛、合作保险公司众多、赔付次数不限、全系车型均可享受。
然而，享受这项服务也有一定的前提条件。根据官方说明，车主必须在服务生效后遭遇疑似因智能辅助驾驶引发的事故，才能启动理赔流程。理赔时，车主需先通过车辆保险进行报案和理赔，若车险赔付金额不足，再由该服务作为补充保障进行赔付。
从整个行业的发展趋势来看，小米和小鹏的调整无疑体现了企业在智能驾驶技术落地过程中的深思熟虑。他们不仅致力于提升产品的智能化水平，更注重合规性和用户体验的安全性。通过更加清晰、准确的功能描述和服务策略，企业正努力向用户传达辅助驾驶功能的实际能力和使用边界，以确保技术的稳健发展和用户的安全使用。
