近期，中国与马来西亚联合发布声明，明确指出双方将支持马来西亚航空公司在其运营中引入中国制造的商用飞机。这一合作意向标志着两国在航空领域的合作迈出了重要一步。
声明中提及的中国商用飞机，特指中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研发的C909与C919系列飞机。这两款飞机作为中国航空工业的杰出代表，正逐步在国际市场上崭露头角。
据悉，C909支线客机已成功进入东南亚市场，印尼、越南和老挝等国均已成为其客户。而C919干线飞机则已在中国国内三大航空公司投入运营，市场表现稳健，预计最快将于2026年在海外市场实现突破。
马来西亚航空集团高层在接受采访时表示，公司正积极规划未来几年的机队扩张战略，并认真考虑购买中国商飞公司的飞机。双方团队已进行了多轮深入沟通，C909与C919等机型均在考虑范围之内。
C909飞机原名为ARJ21，此次更名旨在统一命名体系，与C919、C929共同组成中国国产飞机的“三剑客”。C909拥有2225至3700公里的航程，最大起飞重量达到40500千克，最大使用高度为11900米。其设计兼顾了适应性、舒适性、经济性和共通性，能够满足不同航线的需求。
作为中国首款自主研发、拥有自主知识产权的喷气式干线客机，C919自问世以来便备受瞩目。该机型座级为158至192座，航程覆盖4075至5555公里。自2015年完成总装下线以来，C919经历了多次试飞和验证，于2022年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，并于同年12月实现全球首架交付。2023年5月，C919圆满完成了其首次商业飞行，标志着中国商用飞机产业迈出了历史性的一步。
