近日，网络上流传出一组比亚迪海洋网系列全新SUV的路试谍照，引发了广泛关注。据悉，这款新车预计会搭载纯电和插电混动两种动力系统，并有望在比亚迪的SUV产品线中占据海狮05与海狮07之间的市场定位，或命名为海狮06。
仔细观察比亚迪海洋网现有的产品布局，不难发现，海狮06的潜在定位与现有的宋PLUS车型相吻合。值得注意的是，宋PLUS在海外市场中被命名为“Sealion 6”，这进一步增加了海狮06与宋PLUS之间的关联性。
然而，关于海狮06究竟会以宋PLUS的改款或换代车型身份亮相，还是会保留宋PLUS这一广受欢迎的命名并与其并行销售，目前仍是一个未知数。
尽管谍照中的新车仍被厚重的伪装所覆盖，但从细节中仍可窥见一斑。新车采用了分体式头灯组设计，前脸为封闭式造型，下方则为蜂窝状进气口，两侧装饰有三角形元素，整体设计颇具科技感。
车身侧面，半隐藏式门把手的配备不仅提升了车辆的科技感，还进一步优化了空气动力学性能。结合前翼子板和前风挡的细节来看，新车有望搭载比亚迪的天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）系统。
车尾部分，新车造型饱满，牌照架位于后包围处，车顶扰流板的加入进一步提升了运动感。虽然尾灯的具体造型尚无法确定，但预计会采用全新的设计语言。
虽然新车的具体尺寸数据尚未公布，但可以参考现款宋PLUS的尺寸：长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。这一尺寸数据或能为海狮06的空间表现提供一定的参考。
动力方面，新车预计会提供纯电和插电混动两种动力选择，以满足不同消费者的需求。然而，具体的动力参数目前仍处于保密状态。
作为参考，现款宋PLUS DM-i智驾版搭载了1.5升插电混动系统，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，峰值扭矩为126牛·米；驱动电机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为260牛·米。该车提供了CLTC工况下75公里、112公里和160公里三种纯电续航里程。
而宋PLUS EV智驾版则搭载了最大功率为150/160千瓦、峰值扭矩为310/330牛·米的驱动电机，并采用前置前驱的动力布局。在CLTC工况下，该车的续航里程可达520公里和605公里。
比亚迪海洋网系列车型目前涵盖了从小型到中大型轿车及SUV市场的多个细分市场。未来，海洋网旗下的轿车将统一命名为“海豹”，SUV则统一命名为“海狮”，并计划打造从小型车到大型车的完整产品矩阵。
