近日，中国电动汽车领域迎来了一场重量级盛会——中国电动汽车百人会论坛（2025）成功召开。此次论坛聚焦电动汽车行业的多个维度，其中增程式电动汽车的发展尤为引人注目。
在增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动业务的高级副总裁刘立国发表了一番颇具洞察力的演讲。他提出，增程式电动车在城市内的使用权益应当与纯电动车平等对待。这一观点，旨在推动增程式电动车在城市交通中的普及与应用。
刘立国透露，理想汽车的L系列增程式电动车在亏电状态下的油耗已降至6.9L/100km，这得益于REEV2.0技术的应用。而更令人振奋的是，理想汽车正在研发的REEV3.0技术，预计将在现有基础上进一步节省15%以上的油耗，同时纯电续航里程将达到300公里。这意味着，在城市环境中，用户几乎可以一周无需充电，极大地提升了使用的便捷性。
为了进一步证明增程式电动车的实用性和优势，刘立国分享了一组令人瞩目的数据。理想汽车在2024年拥有120万增程用户，这些用户的纯电行驶总里程占比超过65%，而用电行驶的时长更是接近90%。他强调，在工作日，纯电行驶的占比更高，而在节假日尤其是长假期间，虽然纯电里程有所降低，但这恰好验证了“城市用电、长途发电、长途用油”的设计理念。
基于上述数据和用户体验，刘立国再次呼吁行业应将增程式电动车在城市内的使用权益与纯电动车平等对待。他还透露，理想汽车已经在车辆上应用了电子围栏技术，例如在北京五环以内、上海中环以内等区域，车辆可以完全实现纯电行驶，进一步提升了用户的驾驶体验和环保效益。
刘立国的演讲不仅展现了理想汽车在增程式电动车技术上的深厚积累，更为整个行业的发展提供了新的思路和方向。随着技术的不断进步和用户体验的持续优化，增程式电动车有望在未来城市交通中扮演更加重要的角色。
