小米科技园内近日展出了一款几乎褪去全部伪装的小米YU7测试车，吸引了众多网友现场拍摄，高清大图全面揭示了这款新车的诸多细节。
这款YU7车型的车漆呈现出优雅的蓝色，漆面光洁度高，彰显出高级质感。根据申报信息，车辆长度达到4999mm，轴距为3000mm，符合中大型SUV的标准，整体体量相当庞大。
在灯光设计上，YU7与SU7有相似之处，但灯腔内光源经过特殊处理，上部呈现镂空状，与前舱盖后方的出风口相连，这一设计不仅美观，还能有效优化空气动力性能，减少能耗，提升车辆的续航能力。
车顶配备了一颗激光雷达，与市面上其他车型不同的是，YU7的激光雷达与车身融合得更为自然，凸起部分较少，视觉效果更加和谐。车身侧面同样细节丰富，前翼子板处设有摄像头，支持高阶智能驾驶、行车记录和哨兵模式。外后视镜采用无边框设计，隐藏式门把手增添科技感，轮拱上的特殊凸起预计既起到装饰作用，也能帮助减少风阻。
车尾部分，YU7展现出明显的轿跑风格，符合其年轻运动的定位。车顶设有镂空扰流板，尾门则配备了上翘的鸭翼，两者共同作用，增强下压力，提升高速行驶时的稳定性。尾灯设计相较于SU7有了显著变化，尺寸更大，刹车灯和转向灯隐藏其中，营造出更强的整体感。
内饰方面，YU7同样令人眼前一亮。方向盘采用了SU7 Ultra同款设计，上下平底造型，运动感十足。同时，方向盘上保留了一键狂暴的红色按钮，让驾驶员能够在短时间内体验到加速的快感。仪表盘被取消，取而代之的是位于前风挡处的环视投影屏，这块屏幕修长且功能丰富，预计可以显示续航、速度、多媒体、导航等信息。
动力方面，新车采用纯电驱动，提供单电机和双电机两种选择。高功双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h，并配备了宁德时代三元锂电池。小米还申报了前后双电机低功率四驱车型以及单电机后驱版，分别匹配比亚迪提供的磷酸铁锂电池，满足不同消费者的需求。
