近期，本田汽车的自动紧急刹车系统（AEB）引发了美国监管机构的广泛关注。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对超过29万辆本田车型启动了一项深入调查，这些车型包括2019年至2022年的本田Insight以及2019年至2023年的本田Passport。
此次调查源于多起与AEB系统相关的碰撞事故和受伤报告。NHTSA表示，他们希望通过此次调查，全面了解该系统存在问题的范围、发生频率以及可能引发的安全风险。据初步了解，本田部分车型的AEB系统存在无故误启动的情况，这大大增加了车辆发生碰撞的风险。
本田的AEB系统原本设计用于在前方检测到障碍物时主动刹车，以避免碰撞事故的发生。然而，如果该系统在没有障碍物的情况下误启动，反而可能给驾驶员和乘客带来不必要的危险。NHTSA指出，这种误启动现象不仅影响了驾驶安全，还可能引发消费者的恐慌和不满。
本田公司对此事做出了回应，他们表示已收到412份可能与AEB系统缺陷相关的报告。但本田方面同时指出，部分消费者对AEB系统及其工作原理存在误解。还有车主向NHTSA投诉称，当他们将车辆送至本田经销商处检查时，经销商未能重现问题，甚至将误启动现象解释为正常的AEB系统操作。
NHTSA的初步调查结果显示，涉及此次问题的本田Insight和Passport车型共计295,125辆。截至目前，NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）已追踪到与该问题相关的106起事件，其中包括8起人员受伤事故和3起碰撞事故。值得注意的是，部分碰撞事故甚至引发了火灾，尽管火灾的具体原因尚未明确，但这一连串的事件已经引起了监管机构的高度重视。
事实上，这并非本田首次因AEB系统问题受到监管机构的调查。去年，NHTSA就曾对2017年至2022年的本田雅阁（含混动版）和CR-V（含混动版）等近300万辆汽车展开过类似的工程分析。这些车型同样存在AEB系统在正常路况下意外启动的问题。本田汽车需要尽快采取有效措施，解决AEB系统存在的缺陷，以确保消费者的驾驶安全。
