在近日举办的第二十二届广州国际车展上，星纪魅族携其智能座舱系统Flyme Auto惊艳亮相，向业界展示了其在汽车智能化领域的显著成果。
展会现场，星纪魅族传来一系列振奋人心的消息。Flyme Auto的研发与上车进度显著加快，已搭载于18款车型之上，惠及超过20万车主。合作车型在10月单月销量突破62000台，充分显示了市场对Flyme Auto的高度认可。从规模上看，Flyme Auto已成为搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，星纪魅族也因此跻身国内智能座舱供应商的前列。
在吉利的展台上，多款新车搭载了Flyme Auto以及基于Flyme Link模式的智能座舱方案，覆盖了燃油、混动、纯电等多种动力形式，实现了“智能不分能源”的理念，无界智行的队伍正日益壮大。
当前，汽车工业正处于以智能化为核心的3.0时代，汽车已从传统的内燃机驱动向电动化、智能化转型。智能化“入侵”使得新能源汽车成为公认的“下一代计算终端”，以计算平台和显示屏为核心，颠覆了传统汽车的交互形式，更加贴近用户的需求。
智能化的另一面则是多设备互联，汽车不再是孤立的行驶平台，而是全场景智能生态的一部分。星纪魅族旗下的Flyme Auto与华为鸿蒙智能座舱、小米澎湃座舱一同处于行业第一梯队，成为汽车智能化和生态化的代表性解决方案。
Flyme Auto之所以能脱颖而出，得益于其流畅、高效、安全的特点。其旗舰级智能座舱能力建立在安全可靠、个性好用、无界互联三个核心层面之上。针对用户对智能座舱数据安全的担忧，Flyme Auto在功能输出前确保合规合法，不会对用户数据和隐私造成侵害。同时，采用多空间、多账号方式进行区隔，车机账号支持独立登录，确保用户隐私的私有化。
在用户体验层面，Flyme Auto继承了Flyme系统的Alive、极简、流畅的精神，提供了轻快、有生命力的界面设计，以及一镜到底、实况桌面等动画效果。同时，小窗模式、SmartBar等经典功能的加入，提高了大屏信息的呈现效率。Flyme Auto首次将小窗模式引入汽车座舱，小窗口自由悬浮，支持大小调整，实现多任务处理，提升了处理效率。
互联是Flyme Auto的另一大核心特性。星纪魅族率先提出“手机域”理念，将手机作为汽车的一部分，实现无感直连，将手机应用流转到座舱系统上。这种互联方式不仅节省了车机端安装应用的时间，还避免了等待车机版App适配的麻烦。同时，手机上正在进行的服务也能无感流转到Flyme Auto上，如音乐、导航、电话等。无界互联还具备硬件共享的能力，如车内视频通话可直接调用车内摄像头。
Flyme Auto的出色表现已得到市场的广泛认可。领克08 EM-P和07 EM-P双子星搭载Flyme Auto后，总销量突破15万辆。吉利银河E5在搭载Flyme Auto后，上市100天交付量突破5万辆，呈现出惊人的爆款潜质。随着Flyme Auto合作车型的不断增加，其落地成果日益丰富，作为一套智能座舱解决方案，其行业影响力日益显著。
