国内汽车市场在今年前三季度表现出一种矛盾的趋势，即销量有所增加，但利润却未能同步增长。这一现象引起了中国汽车流通协会理事会会长肖政三的高度关注。他指出，目前市场的情况是企业面临着越来越大的赤字经营风险，而需求不足已成为汽车市场面临的核心问题。
肖政三会长进一步解释说，这种“增量不增收、增收不增利”的现象在零售额与零售量之间形成了鲜明对比。汽车厂商为了促销，纷纷采取了降价策略，价格战愈演愈烈，反映出企业间的竞争已经极度内卷化。
中国汽车流通协会此前已多次对汽车市场的“价格战”现象提出警告。今年9月，该协会发布的报告指出，许多会员企业反映，由于持续的价格战和其他市场变化因素，汽车经销商的经营状况日益困难，资金流动性问题尤为突出。
对于价格战的根源，中国汽车流通协会会长沈进军在10月的一次采访中指出了问题的关键。他认为，一些主机厂不顾市场需求，盲目扩大生产以抢占市场份额，这是导致价格战不断升级的主要原因。
在当前的市场环境下，汽车行业的未来发展仍充满挑战。如何平衡销量与利润，如何缓解企业间的恶性竞争，以及如何解决需求不足的问题，都是行业内外关注的焦点。
中国汽车流通协会表示，将继续密切关注市场动态，并积极与各方沟通合作，以期推动国内汽车市场的健康稳定发展。
