【沃资讯】1月9日消息，国铁集团宣布，他们将在2024年深入推进CR450科技创新工程，预计完成样车的制造，并展开相关的型式试验。这项重大进展表明中国在高速铁路技术领域再次迈出坚定步伐。
作为该创新工程的一部分，国铁集团还将积极推动智能高铁2.0技术的攻关工作，并计划在京沪高铁线路上实施智能化提升示范应用。此外，为了进一步提升铁路通信技术的先进性，国铁集团还将加快铁路5G专网技术的研究和试验。
据沃资讯了解，CR450列车在去年的6月份已经成功进行了高运行速度条件下的性能验证试验。在试验中，该列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里的速度稳定运行，充分验证了新技术部件在极端速度条件下的性能表现。这次试验的成功不仅标志着CR450动车组研制取得了重要的阶段性成果，而且为“CR450科技创新工程”的后续实施提供了强有力的技术支撑。
目前复兴号列车系列已经拥有了三个速度等级，分别是CR400、CR300和CR200，数字代表其最高时速，而持续时速则分别对应350km/h、250km/h和160km/h，这些不同速度等级的列车能够灵活适应高速铁路、快速铁路和城际铁路等不同类型的铁路线路运输需求。而CR450的推出，则意味着未来复兴号列车的最快稳定速度有望达到450km/h，持续时速也将提升至400km/h，这将进一步提升中国高速铁路的运营效率和乘客的出行体验。
