氢能作为未来理想的清洁能源，一直备受关注。1升海水提取的氢，燃烧产生的能量可与300升柴油相当，且氢气燃烧仅生成水，无任何污染物。然而，海水制氢虽前景广阔，却长期面临技术瓶颈，难以大规模普及。
海水中含有80多种化学元素和杂质，这使得海水制氢困难重重。电解海水时，镁离子会生成大量氢氧化镁，附着在设备上，导致设备故障频发。同时，海盐中的氯离子具有强腐蚀性，电解过程中会产生氯气和次氯酸，严重损坏机器零件。此前，为解决这些问题，需先对海水进行过滤提纯，但这一过程耗能高、成本大，导致氢能源的性价比远低于石油。
近年来，科研人员不断探索海水制氢的新方法。深圳大学谢和平团队曾发明海上制氢设备，利用海上风电电解海水，降低了成本，但设备仍难以抵御氯、镁离子的侵蚀，无法长时间稳定运行。
海南大学田新龙团队另辟蹊径，提出了全新的思路。他们不再试图彻底过滤海水中的杂质，而是将其转化为有价值的资源。团队发现，镁离子析出后生成的高纯度氢氧化镁，是阻燃剂、漂白剂和陶瓷的核心原料，此前却被当作废料丢弃。如今，团队让氢氧化镁在电解过程中同步生成，不仅解决了废料问题，还能补贴制氢成本。
为实现这一目标，团队借鉴不粘锅原理，为电极穿上“防护服”。他们用电离子修饰电极表面，电离子作为软碱，与电极的金属软酸更容易相互吸附，从而优先占据电极附近的位点，将氯离子隔离在外。同时，修饰后的电极表面带负电，与带正电的镁离子产生静电排斥，进一步隔离镁离子。
这一创新技术效果显著。设备可连续稳定运行5000多小时，彻底解决了腐蚀和堵塞问题。更令人惊喜的是，每生产1公斤氢气，就能同步产出15公斤氢氧化镁。按照当前市场价格，销售氢氧化镁的收入基本可以抵消全部制氢成本，相当于免费获得氢能，还能额外盈利。
若将这项技术应用于海上制氢平台，广阔的大海将变身“海洋油田”。既能生产清洁的氢能替代石油，又能同步生产高价值的附属产品，实现能源生产与经济效益的双赢。这一突破让中国在海水制氢领域走在了世界前列，为能源转型提供了新的可能。
