在豪华紧凑级纯电SUV领域，宝马iX1以品牌传承与电动化创新的双重优势，为都市消费者带来兼具驾驶乐趣与实用性的新选择。作为宝马纯电家族的入门力作，这款基于FAAR电动化平台打造的车型，通过本土化调校、高效电驱系统与智能科技配置，精准覆盖城市通勤与家庭出行场景。目前提供eDrive25L前驱与xDrive30L四驱双版本，满足不同用户需求。
车身设计融合运动美学与空气动力学智慧。4616mm车长搭配2802mm超长轴距，在紧凑级SUV中实现空间效率最大化。侧面线条流畅延伸至车尾，19英寸双色轮毂与半隐藏式门把手形成视觉平衡，蓝色侧裙装饰条点明新能源身份。创新设计的后视镜与车窗无缝衔接，既降低风阻又保留宝马标志性运动气质。车顶行李架与鲨鱼鳍天线不仅提升实用性，更勾勒出立体车顶轮廓。
车尾造型堪称功能美学的典范。层次分明的尾门与M运动套件专属后包围相映成趣，LED"勺子"尾灯采用锐角设计，夜间辨识度极高。左侧尾灯末端嵌入的橘黄色后雾灯，在保持设计完整性的同时确保极端天气安全性。后置环视摄像头与清洗喷口的布局，以及右侧隐藏式拖车钩与后备箱安全三脚架收纳槽的联动设计，展现德国工程师对细节的极致追求。
座舱空间展现越级表现。10.25英寸全液晶仪表与10.7英寸悬浮中控屏组成曲面双联屏，搭载iD8.5智能系统支持语音、手势多模交互，兼容CarPlay与CarLife生态。软性材质包裹的中控台辅以精致缝线，营造豪华触感。实际体验中，180cm身高乘客在后排可获得超过两拳的腿部空间，头部余量达一拳，配合全景天窗带来的通透感，满员出行亦无局促感。
动力系统提供双重选择：单电机版本输出150kW功率与250N·m扭矩，双电机四驱版本综合功率达230kW，峰值扭矩494N·m。全系标配66.45kWh电池组，CLTC续航分别为510km（前驱）与450km（四驱）。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，部分车型配备HRS液压回弹减震技术，在抑制侧倾与保持车身稳定性方面表现突出，延续了宝马"人车合一"的驾驶精髓。
