蔚来汽车创始人李斌近期在社交媒体上宣布，广东换电县县通项目考察验收工作正式启动。此次行动的关键一环是位于闽粤台三地交界处的南澳县，作为广东唯一的海岛县，它承载着特殊的意义。李斌与蔚来能源部门负责人沈斐分别带领两队人马，分赴粤东和粤北进行实地考察，计划在肇庆市会师。他们的行程将涵盖对多个县级换电站建设情况的现场探访。
蔚来在新能源汽车补能领域持续加大投入，特别是在充换电基础设施建设方面。据统计，该公司已在全国范围内建立了超过3200座换电站，其中高速公路换电站接近1000座。这些站点以“九纵九横”为布局框架，连接了14个重点城市群，形成了一个覆盖700多个城市的高速换电网络。截至目前，蔚来换电服务累计完成次数已超过7000万次，为车主提供了高效且便捷的能源补给解决方案。
全国换电网络的布局正在加速。北京、上海以及江浙地区已经率先实现了县区的全覆盖，广东的项目预计在本月底完成验收。根据规划，今年内将有27个省级行政区达成“县县通”目标，即每个县级行政单位都将至少拥有一座换电站。
针对充换电技术路线的选择，行业内一直存在热议。对此，李斌明确表示，充电和换电并非相互排斥的关系。他进一步分析指出，充电模式具有广泛的适用性，而换电技术则在效率和用户体验方面展现出显著优势。这一观点为新能源汽车补能领域的技术选择提供了新的思考角度。
