在今年的春节返乡大潮中，科技的力量让许多人的归家之路变得截然不同。网络上流传着两段截然不同的返乡经历：一部分驾驶者抱怨着路途的拥堵，1000公里的路程耗费了超过15个小时，疲惫不堪；而另一部分驾驶者则庆幸于自己选择了搭载智能驾驶辅助系统的车辆，同样1000多公里的路程，在智能驾驶的帮助下，一天之内轻松完成，毫无疲惫感。
在这场科技与传统驾驶的较量中，鸿蒙智行以其出色的智能驾驶技术脱颖而出，尤其是享界S9这款豪华旗舰轿车，搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，更是实现了从车位到车位的全程智能驾驶，为用户带来了前所未有的驾驶体验。1月27日，华为常务董事余承东通过一场特别直播，亲自驾驶自费购买的享界S9回家过年，并顺路搭载了史小诺和说车的小宇从南京前往合肥，全程开启智能驾驶，让观众亲眼见证了华为智驾的实力。
享界S9首发的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，通过端到端的网络架构，标配192线激光雷达，不仅在全国各地的道路上都能游刃有余，甚至在复杂的乡村小道也能轻松应对。余承东在直播中分享道：“智驾在高速路上简直如鱼得水，去年春节我就是用智驾回家的，ADS2.0就已经能做到高速智驾零接管，现在享界S9有了ADS3.0，车几乎可以自己开，长途驾驶也不再劳累。”从直播画面来看，尽管沿途车流密集，但享界S9处理各种路况都得心应手，确保了安全高效的通行。
享界S9还配备了泊车代驾(VPD)功能，这在春节期间尤为实用。驾驶者可以先把车停在离电梯口最近的地方，搬运完年货后再让车辆自动寻找停车位，极大地提升了便利性。
数据显示，鸿蒙智行在2024年的年度智驾总里程超过了12亿公里，其中高速智驾里程达到了9亿公里。城区智驾的里程和时长占比也相当可观，离车泊入功能自推出以来，已经累计使用了1330万次。这些数据无疑证明了智驾系统在春节返乡中的巨大优势，而享界S9无疑是其中的佼佼者。
除了强悍的智驾系统，享界S9在舒适性方面也下足了功夫。它首发了轿车后排零重力座椅，配合卓越的华为悦彰音响和车规级投影巨幕，让乘客在长途行车中也能享受到如同家中般的舒适与惬意。后排专属秘书屏更是提供了多种便捷功能，让乘客的操作变得易如反掌。
作为豪华旗舰轿车，享界S9在舒适性配置上更是做到了大满配。全系标配座椅通风加热、按摩功能，以及双温控冷暖箱等实用配置，让乘客在春节期间的长途行车中也能享受到温暖与舒适。而标配的100 kWh华为800V巨鲸电池，更是让享界S9拥有了超长续航和超快补能的能力，让用户在享受高品质驾乘体验的同时，也能拥有与燃油车相媲美的用车便利性。
随着新能源时代的全面到来，电动化、智能化的快速发展，开新能源车型回家已经不再是难题。像享界S9这样的豪华旗舰车型，不仅为用户带来了全程智能驾驶的轻松感，还有座舱舒适超高配的惬意感，以及超长续航、超快补能带来的自在感。正是这些硬实力的加持，让享界S9在上市后迅速破局，成为了高端新能源轿车的领先者。
