近期，一位数据分析师发布预测，认为小米汽车在2024年最后一个季度的总交付量将达到69697辆，预计该季度的总营收为168亿元，但可能会面临约9亿元的亏损。这一预测引发了市场的广泛关注。
回顾小米集团发布的2024年第三季度财报，公司整体业绩呈现出稳健的增长态势。财报数据显示，该季度小米集团总收入为925.1亿元人民币，与前一年同期相比增长了30.5%。其中，手机与AIoT业务作为主力军，贡献了828亿元的收入，同比增长16.8%。而智能电动汽车等创新业务虽然收入达到了约97亿元，但仍未能摆脱亏损的阴影，净亏损约为15亿元。
在业绩电话会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰对汽车业务的现状进行了坦诚的解读。他指出，小米汽车业务目前仍处于初创阶段，规模尚未充分扩大。由于自建工厂和自主研发核心技术所带来的高额前期投入，以及成本分摊的影响，该业务在短期内出现亏损是符合预期的。然而，卢伟冰也表达了对未来的信心，他认为随着交付量的不断增加，小米汽车业务的亏损将会逐渐缩小，规模效应将逐渐显现。
值得注意的是，德意志银行对小米汽车的未来前景持乐观态度。该行预测，小米汽车有望在2026年实现盈利。届时，小米的净利润总额将以惊人的40%复合年增长率飙升，从2024年的200亿元人民币增长至2027年的547亿元人民币。同时，小米的总营收也将保持稳健增长，预计将以17%的复合年增长率持续增长，到2027年有望突破9170亿元人民币大关。
尽管目前小米汽车业务仍面临亏损的挑战，但公司对未来充满信心。随着交付量的逐步增加和规模效应的逐渐显现，小米汽车有望在未来实现盈利，为公司的整体业绩注入新的增长动力。
