长城汽车近期在高端汽车市场迈出了重要一步，宣布成立全新的“长城品牌超豪车BG”，并揭晓了关键人事任命。长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌的董事长一职，这一举动打破了长城内部组织管理的常规，首次为内部组织设立董事长职位。与此同时，长城汽车原技术副总裁宋东先被任命为CEO，张晓波则出任CTO。
据悉，这次人事变动在2025年新年伊始即小范围宣布，被视为长城汽车2025年的首要战略举措。魏建军不仅在新品牌中担任董事长，还深度参与到超豪车品牌的车型定义和工程开发中，显示出他对这一项目的极高重视。一位内部知情人士透露，魏建军在车型细节的对标与攻关过程中，也有着极高的参与度。
新品牌的CEO宋东先，自2012年博士毕业后不久便加入长城汽车，至今已有超过13年的工作经验，主要聚焦于技术研发领域。长城汽车一直以来倾向于内部培养高管，宋东先的任命也符合这一传统。哈弗、魏牌及坦克的CEO同样是在长城工作近20年的技术出身高管，对长城的管理、生产体系有着深厚的了解。而CTO张晓波，虽然公开资料较少，但他在长城也有多年的工作经历，主要负责技术研发，并将在超豪车BG中全面负责产品管理中心。
目前，这一新品牌正处于关键的开发阶段，主要聚焦于混动等新能源产品。车型规划中可能包括超跑、轿车等，旨在打造高于长城现有哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡等品牌的高端定位。然而，具体的车型和售价范围尚未最终确定。这一战略选择不仅与中国市场上多数超豪华车在动力上形成差异，也充分利用了长城在新能源和技术储备方面的优势。据透露，长城超豪车BG已经引入了多名来自欧洲豪华品牌的发动机设计和调教技术人员，以增强技术实力。
除了动力系统，长城还为这一超豪车品牌准备了多项技术储备，旨在打造一款真正意义上的高端豪华车型。这一举措不仅展现了长城汽车在高端汽车市场的雄心壮志，也体现了其在技术研发和人才培养方面的深厚底蕴。
