在新能源汽车领域，低温环境一直是纯电车型面临的一大挑战，特别是在北方严寒地区，如东北地区，漫长的冬季和刺骨的寒冷让人对纯电汽车望而却步。然而，极氪品牌却选择迎难而上，用实际行动挑战这一传统认知。
近日，极氪在内蒙古呼伦贝尔牙克石举行了一场别开生面的冬季测试活动，不仅展示了其全系车型，还通过多个维度的性能测试，向公众证明了极氪车辆在极端寒冷条件下的卓越表现。科技媒体受邀参与了此次活动，亲身体验了极氪在冰雪环境中的非凡实力。
此次测试从呼伦贝尔海拉尔区出发，车队驱车约100公里，前往位于牙克石凤凰山景区的中汽研汽车检验中心冬季测试场。由于牙克石的纬度高于哈尔滨，沿途冰雪覆盖，路况复杂。然而，极氪001在冰雪路面的表现却与日常无异，在换装防滑胎后，抓地力依然强劲。车队在行进中保持了安全车距，尽管路况恶劣，但驾驶体验却令人安心。
抵达测试场后，测试活动正式开始。测试项目包括林海穿越、十八弯赛道、雪地漂移以及金卡纳加ABS制动测试。在林海穿越项目中，极氪001凭借其双电机四驱系统、空气悬架和可变阻尼调节，在崎岖湿滑的非铺装道路上展现出了出色的底盘性能和颠簸抑制能力。
在随后的十八弯赛道和雪地漂移项目中，极氪多款车型轮番上阵，展现了各自的操控性能。极氪X因其小巧的车身和灵活的操控性，在赛道上表现出色。而极氪001则凭借其出色的机械素质和底盘调校，在长达近5米的车身下，依然能够轻松驾驭十八弯赛道，无论是出弯还是入弯，车头与车尾的响应都极为迅速。极氪007在雪地漂移项目中更是大放异彩，强劲的动力和精准的转向让车辆在雪地上轻松飘移，体验极为刺激。
金卡纳测试中，极氪001在高速绕桩和8字漂移路段展现出了其后驱版的优势，关闭ESC后，车辆更容易甩尾漂起来，驾驶乐趣十足。而在复杂场景下的ABS制动测试中，极氪车型在冰地和雪地两种不同路面上均表现出了出色的制动性能，即使车速高达90km/h，也能稳稳刹停，未出现侧滑现象。
测试活动结束后，极氪还举办了一场冬征技术发布会，揭示了品牌在低温环境下保持出色表现的秘密。针对电动汽车冬季动力性能下降、续航里程缩短等问题，极氪推出了九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电池和800V极寒液冷极充桩等核心技术，实现了电动汽车在低温环境下的动力性能、续航补能和能耗表现“低温如常温”。这些技术的推出，不仅打破了电动汽车的冬季魔咒，也为电动汽车行业的发展注入了新的活力。
