随着中国车市由新能源逐渐转向智能化的“下半场”争夺，一众在新能源赛道上未能抢得先机的合资品牌，开始加速智能化布局。刚刚过去的广州车展上，包括奔驰、东风日产、广汽丰田等品牌都宣布了搭载端到端智驾技术。
近日，东风日产新能源架构下的首款纯电车型——N7正式发布，其搭载了东风日产联合Momenta打造的高阶智驾系统，除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA，全场景泊车功能外，N7还将上车“城市记忆领航NOA”功能。
据介绍，为满足新时代消费者表达自我的需求，N7在车灯设计上同样别具巧思。全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源，尾部采用了行业最多的882个OLED发光单元，且拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计，用户可轻松绘制导入图案、文字，彰显个性。
作为一款中大型纯电轿车，N7车长达到4930mm，轴距为2915mm，实现C级车空间，为用户提供超越同级的空间体验。
智能座舱方面，N7搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，算力比较强大，让交互体验更丝滑，上车即亮屏，实现毫秒级功能响应。
东风日产一直有“沙发厂”的外号，跨入新能源时代，东风日产致力于把沙发做到更极致。在N7上搭载了“百万级”AI零压云毯座椅。
据介绍，东风日产未来将加速电驱化和智能化进阶，深入布局新能源领域。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，未来三年NEV板块研发投入将超过100亿元，技术中心将扩招至4000人。
记者 刘念
