11月5日，第七届中国国际进口博览会在上海开幕，最新获悉，梅赛德斯-奔驰集团连续第七次参加中国国际进口博览会，在这个展示中国高水平对外开放的舞台呈现集沿科技与豪华品质于一身的多元化汽车产品，今年展出车型数量创新高。正如大会的口号：“新时代，共享未来”，梅赛德斯-奔驰将继续秉持汽车发明者的创新精神，与中国伙伴携手推进行业转型，共享中国式现代化所带来的发展机遇。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“依托广大的中国市场，进博会已经发展成为全球最受瞩目的博览会之一，体现了中国不断推进高水平对外开放、加强国际贸易合作，也展示了中国市场的创新活力和长期潜力。梅赛德斯-奔驰非常荣幸能够参加迄今举办的全部七次盛会。今年，我们带来了参加进博会以来最丰富的车型阵容，致力于以符合奔驰标准的产品满足中国客户的多元化需求。未来，梅赛德斯-奔驰在继续引入新产品和新技术的同时，将不断深化与中国伙伴的合作，携手推动新能源汽车和智能网联汽车的发展。”
具体来看，本届进博会，梅赛德斯-奔驰带来了“无论油电、都很奔驰”的豪华产品阵容，共有覆盖多种驱动形式和不同细分市场的10款重磅车型。其中，最近在中国上市的全新梅赛德斯-奔驰G级越野车以硬核的“越野三件套”、电气化的动力系统以及新增的专业越野模式、数字越野科技，再次诠释了G级越野车“越野图腾”的独特魅力。
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车极夜版、梅赛德斯-奔驰标准轴距E 级车运动版、梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车等新车型也一同亮相本届进博会。作为进口车型，梅赛德斯-奔驰标准轴距E 级车运动版凭借经典的车身比例带来出色的驾驭感受；同时，高通8295智能座舱芯片搭配由中国研发团队主导开发的L2+导航辅助驾驶，可以覆盖全国范围高速与城市快速路段，实现多场景下的自动变道、自动远离大车等智驾功能。
在新能源车型方面，梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV和梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版分别代表了两种不同驱动形式下的至臻豪华和高性能。在电动化转型时代，梅赛德斯-奔驰在持续丰富新能源产品阵容的同时，不断加强其在华的充电网络布局，以满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。2024年10月，梅赛德斯-奔驰和宝马联合打造的高端超充品牌逸安启正式发布，首批逸安启超充站正式在北京等地开启运营。至2026年底，逸安启计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站。
值得关注的是，近年来梅赛德斯-奔驰不断加大在华研发投入，过去五年总计投入达105亿元人民币。在北京、上海两地研发中心的“创新双引擎”的驱动下，梅赛德斯-奔驰中国研发团队在越来越多的全球研发项目上发挥着引领作用。2024年4月，随着上海研发中心全新大楼的启用，梅赛德斯-奔驰中国研发正式进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。
记者 李继龙
