近期，长江航道局发布消息称，自7月以来，长江干线水位持续走低，干支流来水量明显减少，导致中下游水位较去年同期显著下降，长江流域已全面步入枯水期。
数据显示，当前水位与五年前同期均值相比，上游宜宾至泸州段偏低0.3-0.5米，重庆至三峡坝前段偏低4.1-5.5米，而中下游宜昌至芜湖段更是偏低2.2-5.8米。尤为值得注意的是，沙市至安庆段水位甚至比2022年同期“汛期反枯”时还要低0.5-1.1米。
受长江干线水位持续下降影响，10月长江干线部分区段的航道周预报尺度已进行调整。同时，部分区段富裕水深减少，尤其是中下游的重点河段如芦家河、界牌、尺八口、土桥等水道，航道条件受水位影响显著，超吃水船舶搁浅风险增加。
面对这一严峻形势，长江航道局已确定本届枯水期全线一类重点水道14处、二类重点水道21处，共计35处，并部署了165余艘航道养护工作船舶、15支测绘队伍以及29艘挖泥船（队），全力投入航道养护和疏浚工作。
鉴于今年枯水期水位退落迅速且持续低位运行，对航道保畅通工作带来了更多挑战。长江航道局将全面加强航道运行监测，持续跟踪航道变化情况，并采取动态优化调整航道航标、提前组织航道养护疏浚等措施，以确保干线航道畅通安全。
长江航道局特此提醒过往船舶，务必密切关注天气、水情、航道通告以及航道维护尺度变化信息，合理配载，谨慎驾驶，并严格遵守航行规则，以避免搁浅和碰撞事故发生，确保航行安全。
