据最新报道,针对网络上流传的“长城汽车已终止毫末智行的港股IPO进程”的传言,毫末智行董事长张凯于今日明确表示,公司目前没有暂停赴港IPO的计划,相关工作仍在进行之中。
关于IPO的具体时间安排,张凯透露,预计将在2025年实现这一目标。他强调,IPO是毫末智行的重要目标,公司团队结构完备,从最底层的FAAS层(工厂服务)到最高层的MAAS层(运力服务)均有投入,相较于其他竞争对手具有显著优势,因此更易于实现IPO。
至今,毫末智行已完成多轮融资,投资方包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅在今年上半年,公司就接连完成了两轮融资:2月获得过亿元的B1轮融资,4月又完成了3亿元的B2轮融资。这两笔融资都将用于自动驾驶技术的研发投入。
公开资料显示,毫末智行前身为长城智能驾驶前瞻分部,主要负责ADAS智能驾驶系统的研发,后于2019年独立。截至2024年2月,毫末乘用车智能驾驶产品HPilot已搭载超过20款车型,用户辅助驾驶行驶里程突破1.2亿公里。
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