近期，汽车行业正经历重大变革，市场竞争日益激烈，多家汽车制造商不得不进行员工优化，大众汽车中国亦在其中。据媒体报道，大众中国正进行裁员行动，主要涉及进口车业务部门，预计裁员规模接近百人。
在此次裁员过程中，大众中国为员工提供了两种选择：一是调离北京前往合肥工作，二是接受裁员并获得最高可达N+6的赔偿。
据知情人士透露，大众中国正将重心向合肥迁移，未来进口车业务或将并入大众安徽，并由其负责途锐品牌的销售。
今年6月，大众集团宣布了KI10绩效项目，计划在未来三年内实现固定成本和人员成本降低20%。内部文件显示，中国市场的激烈竞争给大众的财务带来了额外压力，迫使其专注于建立一个更高效的组织结构，利用跨实体和部门的协同效应，以实现间接人事成本降低20%的目标。
为实现这一目标，大众中国计划调整组织架构、提高工作流程的数字化水平、加强中国区各品牌及部门间的协同合作，并推动项目的本土化。同时，大众中国还强调，相关措施将涉及直接人力成本的调整，以及行政管理开支、差旅费和培训成本等间接人力成本的优化。
9月，大众汽车CEO奥博穆为公司的大规模裁员计划进行了辩护。他表示，当前的经济形势“如此严峻”，以至于无法简单地重复以前的做法。他指出，欧洲的汽车销量下降，来自亚洲的新竞争对手正积极进入市场，市场份额变小但竞争却更加激烈。
奥博穆同时表示，董事会正在制定“进一步措施”以应对汽车销量下滑的困境，但未透露具体细节。尽管如此，大众仍然“坚定地承诺”留在德国，希望员工们能够长期为大众工作。
