在智能驾驶领域，一种名为“防御性驾驶”的理念正逐渐深入人心。这种理念不仅适用于传统驾驶，对于智能辅助驾驶同样重要。小鹏汽车，作为智能驾驶技术的先行者，近日宣布了一系列旨在增强用户安全意识的举措。
在今年的上海车展上，各大车企纷纷将安全作为核心议题，小鹏汽车也不例外。公司不仅强调了智能驾驶的安全性，还宣布将启动辅助驾驶安全训练营，旨在通过培训提升用户在使用智能驾驶功能时的安全警觉性。
4月28日，小鹏汽车正式推出了名为“智能辅助驾驶安心服务”的全新保障计划。该计划覆盖全车型、全场景，并与五大主流保险公司合作，提供不限次数的赔付，且特别之处在于，即便在NGP（导航辅助驾驶）退出后的5秒内，保障依然有效，这在业内尚属首次。
据小鹏汽车介绍，这项服务的年费仅为239元，远低于智能手机一年的碎屏险费用，但最高赔偿额可达100万元。服务涵盖了包括NGP、LCC（车道巡航辅助）、APA（超级智能辅助泊车）等在内的多项智能驾驶功能，为用户提供全方位的保障。
值得注意的是，小鹏汽车的这项服务在赔付次数上没有限制，适用于所有新老车主和车型。这并非小鹏首次涉足智能驾驶保险领域，而是其智驾保险服务的一种延伸和创新。
在智能驾驶市场竞争日益激烈的背景下，各大车企纷纷推出类似的服务以吸引消费者。鸿蒙智行、小米汽车等也推出了各自的智能驾驶无忧服务，但小鹏汽车的NGP退出后5秒内仍生效的保障，无疑为其增添了独特的竞争力。
然而，智能驾驶的普及并非一帆风顺。新能源汽车事故中，智能驾驶系统的退出往往成为争议焦点。例如，铜陵小米SU7事故中，从智能驾驶系统发出风险提示到事故发生，仅有两秒时间，这引发了关于智能驾驶系统为何在此时退出、退出后发生事故责任归属等问题的广泛讨论。
小鹏汽车在Q&A中解释称，驾驶员的反应速度通常在3秒左右，因此5秒的时间足以让驾驶员完成纠正车辆行驶轨迹的动作。这一设计旨在为用户提供更充分的反应时间，减少因智能驾驶系统退出而引发的潜在风险。
智能泊车功能也是用户关注的焦点之一。虽然智能泊车为用户提供了极大的便利，但一些用户仍对泊车过程中的潜在风险表示担忧。小鹏汽车的智能驾驶安心服务，通过提供全面的保障，有效缓解了用户的这一顾虑。
然而，车企提供智能驾驶保障服务，并不意味着用户可以滥用智能驾驶功能。新能源汽车通常配备有数据记录设备，能够记录驾驶员的一切操作，为事故责任划分提供重要依据。因此，用户在使用智能驾驶功能时，仍需保持警觉，避免将控制权完全交给汽车。
同时，车企也需承担起引导和教育用户的责任。通过加大智能驾驶使用前的考核难度、举办智能驾驶培训课等方式，加强智能驾驶技术的普及和安全意识教育，引导用户正确使用智能驾驶功能。
小鹏汽车的智能驾驶安心服务，不仅体现了其对用户安全的重视，也为智能驾驶市场的健康发展树立了榜样。随着智能驾驶技术的不断进步和保障服务的日益完善，相信智能驾驶将逐渐成为未来出行的主流方式。
