近日，特斯拉在投资者会议上透露了关于新车型Model Q的重要信息，引起了广泛关注。此前，市场一直期待特斯拉能在10月10日发布这款入门级新车，但并未如愿，直到最近的官方消息才确认了Model Q的推出计划。
特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod在会议上表示，Model Q将于明年上半年正式面世，补贴后价格将低于3万美元。这一价格定位显然是为了吸引更多预算有限的消费者。特斯拉还计划在中国市场推出三排长轴距版Model Y，并预计明年实现20%-30%的销售额增长。
特斯拉对于新车型Model Q的筹划已久。据电车通查询，Model Q的概念最早可追溯到2018年8月，当时马斯克在与YouTuber的访谈中提到了可能推出一款25000美元的电动车。多年来，网络上关于这款新车的命名一直存在争议，直到最近的官方消息才最终确定为Model Q。
Model Q作为特斯拉的入门级纯电动车，其产品定位和特性也备受关注。据官方信息，Model Q的车身重量将进一步降低，比Model 3小15%，整车长度预计将在4米以内。同时，它将搭载52kWh或75kWh的磷酸铁锂电池，并提供单电机和双电机两种驱动形式。据分析师透露，Model Q的纯电续航里程预计将在500-620km之间，具备一定的市场竞争力。
在售价方面，Model Q的亲民价格也是其一大亮点。海外版Model Q的起售价约为25000美元，考虑到特斯拉上海工厂的控本能力，国产版Model Q的售价区间很有可能落在16万元-20万元之间。这一价格区间使得Model Q将直接面对极氪X、AION V、大众ID.4等纯电动紧凑型SUV的竞争，同时也与宋L、深蓝S07等中型SUV形成价格重叠。
尽管特斯拉在国内纯电动车市场的知名度很高，但Model Q要想快速复制Model Y的成功，仍面临不少挑战。首先，特斯拉产品的极简化设计可能会让一些消费者感到单调。与国内同价位纯电动SUV相比，特斯拉的内饰设计相对简洁，缺乏一些豪华感和科技感。这可能会影响到Model Q在配置水平上的竞争力。
其次，Model Q是否每个版本都提供FSD完全自动驾驶技术的选装也是一个未知数。虽然马斯克曾提到FSD可能引入国内市场，但分析师表示，FSD的加入将提高整车的成本。如果Model Q沿用Model Y同款硬件和辅助系统，那么起售价可能难以下探到16万元左右。这将影响到Model Q在价格上的优势。
随着混动技术的日益普及，特斯拉在纯电动领域的王者地位也受到了威胁。一些原本只推出纯电动车的车企也开始计划推出混动车型，以满足更多消费者的需求。而特斯拉则坚守纯电动阵营，这可能会使其失去一部分潜在消费者。同时，国产品牌在智能配置方面的投入也越来越大，提供了更多高品质的新能源车选择。如果Model Q仅仅依靠低价和特斯拉的影响力，而不注重高性价比优势的话，可能会让消费者逐渐失去对特斯拉的期待。
