雷军在近期的一次直播活动中，针对小米汽车的交付情况及市场动态发表了看法。他首先提到了小米YU7的火爆程度，指出排队等待的用户数量确实庞大。为了满足用户的迫切需求，雷军建议，如果用户急于购车，不妨考虑其他优秀的国产新能源车型，比如即将在7月3日发布的小鹏G7，以及月底即将亮相的理想i8。
雷军还特意提到了特斯拉Model Y，他表示：“我越是深入研究特斯拉，就越觉得他们真的很厉害。”他还提到，特斯拉在7月1日推出了一系列优惠政策，为消费者提供了更多的选择。
事实上，这并非雷军首次向用户推荐其他品牌的汽车。去年小米SU7上市后，他就曾在微博上建议，如果用户急于购车，可以考虑智界S7、蔚来ET5、小鹏P7等车型。这一举动也赢得了智界等品牌的转发和感谢。
雷军在直播中还提到了近期汽车市场的一些不正当竞争现象。他表示，一些汽车品牌的销售人员为了争夺小米YU7的订单，采用了不当的“拦截话术”。雷军认为这种做法并不明智，他建议同行们：“如果你们很自信，只需要把自己的优势讲出来就行了，不需要去诋毁别人。”
雷军还分享了一些关于小米汽车的销售数据。小米SU7自上市以来，已经累计交付了近30万辆。而小米YU7在上市后仅3分钟，大定数量就突破了20万份，上市1小时更是逼近30万份，上市18小时锁单达到了24万份。对于大定数据被质疑的问题，雷军解释称，大定7天可退是行业惯例，小米设定7天主要是为了确保用户有足够的时间进行试驾。
雷军还透露，小米YU7的订单主要集中在上海、杭州、北京等城市，这些城市同时也是特斯拉Model Y销量最高的城市。小米YU7的锁单用户平均年龄为33岁，其中女性用户占比达到了30%。
在谈到小米汽车是否出海的问题时，雷军表示，由于国内排队等待的用户数量庞大，小米汽车将优先解决国内的交付问题。他预计，大约到2027年才会考虑出口事宜。
雷军直播结束后，小米集团的股价在港股市场出现了波动。7月3日港股开盘后，小米集团的股价持续下跌，一度跌幅达到5%。截至中午收盘，小米集团-W股价下跌4.41%，报收于57.5港元。
