步入2025年的汽车市场，并未如业界预期般迎来开门红。据最新的上险量数据显示，由于年底市场的奋力冲刺以及国家补贴政策的不确定性，众多车企在新年的首周遭遇了销量和交付量的双重下滑。
小米汽车作为新晋势力，其市场表现同样受到了关注。车fans的创始人孙少军于1月13日透露，小米汽车在2025年第二周（1月6日至1月12日）期间，新增订单数量约为0.85万份，相比首周（2024年12月30日至2025年1月5日）的1.2万份有所下降。不过，这一小幅的下滑预计不会对小米汽车的交付计划产生显著影响。
根据第三方统计数据显示，截至2024年12月底，小米汽车已经累计收获超过26万份订单，其中已完成交付的订单数量约为13.5万份。这意味着，即便考虑到因交付周期过长而流失的部分客户，小米汽车手中仍握有超过10万份的待交付订单。因此，在未来四五个月内，小米汽车的主要任务仍将是消化这些现有的订单。
在产能方面，小米汽车工厂近日被曝出压铸件库存充足，停车场空位较多的情况。这一迹象或许预示着小米汽车的产能将得到进一步提升。该工厂以其高度自动化著称，主要依赖机械手臂进行作业，员工数量相对较少，仅约八百人。小米汽车二期工厂的建设也在加速推进中，目前工厂已经封顶，并完成暖通施工，整体进度快于预期。
小米汽车在面对市场挑战的同时，也在积极调整策略，以应对未来的市场竞争。无论是从订单数量还是产能提升的角度来看，小米汽车都在为未来的市场竞争做好充分的准备。
