小米汽车在产能扩充方面取得了显著进展，据博主最新爆料，小米汽车位于北京通州马驹桥镇的第二工厂已经顺利完成验收。这座工厂由小米旗下的景曦科技负责建设，目前正紧锣密鼓地筹备设备联调工作，预计将在5月中下旬启动试生产，并于6月正式投入量产。
据悉，小米汽车二厂的落成将极大提升公司的汽车生产能力，尤其是针对即将上市的首款车型YU7。雷军此前已在社交平台透露，YU7原计划于2025年6至7月间面市，但近期有消息指出，该车型上市时间可能会推迟约一个月，预计将在8月正式上市。同时，小米官方也已确认，YU7将缺席即将举行的上海车展。
除了北京工厂外，小米汽车在武汉的生产基地也迎来了新的进展。据知情人士透露，武汉工厂选址于经开区通航产业园，占地面积约2000亩，与小鹏汽车及路特斯的生产基地相邻，形成了产业集聚效应。从网络流传的航拍图来看，小米武汉工厂的占地面积是小鹏工厂的三倍之多，显示出其庞大的产能规划。
小米汽车正积极构建“南北双基地”的生产格局，其中北京二厂主要负责华北地区的产能供给，而武汉基地则着眼于辐射华中市场。这种多点布局的策略不仅有助于分散供应链风险，还能缩短产品的交付周期。随着北京和武汉两大生产基地的逐步投产，小米汽车在2025年将形成完善的产能支撑体系，为公司的长远发展奠定坚实基础。
