本田中国近期公布了其在2024年11月的销售业绩，数据显示，东风本田与广汽本田两大合资企业的销量总和达到了76773辆。而将时间线拉长至2024年的前11个月，本田在中国的累计销量则为740399辆。对比前一年的数据，可以看出本田在中国市场的销售情况出现了显著的下滑。
回顾2023年同期的数据，本田在2023年11月的销量为106654辆，而2023年1月至11月的累计销量更是高达1068383辆。通过对比，不难发现，本田在2024年11月的销量同比下降了28.02%，而前11个月的累计销量也同比下降了30.70%。这一数据反映出本田在中国市场正面临严峻的挑战。
本田作为日系汽车品牌中的佼佼者，自2020年在华销量达到162.7万辆的高峰后，便开始了连续的下滑趋势。尽管本田努力维持市场地位，但遗憾的是，过去的三年里，其销量并未能止住下跌的步伐。2023年全年，本田在中国的销量降至123.42万辆，同比减少了10%。面对需求的萎缩，本田甚至计划削减在华20%的产能。
本田汽车最新发布的财报也揭示了其在全球市场的困境。上半财年（4月至9月），尽管本田的营收增长了12.4%，达到10.7976万亿日元，营业利润也增加了6.6%，达到7426亿日元，但其营业利润率却从7.2%下滑至6.9%。更为严峻的是，税前利润同比下降了15.6%，至7419亿日元。在全球范围内，本田的销量和产量也出现了大幅下降，其中9月的销量同比下降了14.8%，且这一下滑趋势已经持续了六个月。在中国市场，本田第二财季的乘用车销量更是同比大降了43%。
对于销量下滑的原因，本田方面表示，当前市场正面临消费者对电动汽车需求放缓的困境，同时，来自中国本土品牌的竞争压力也在不断增加，这些品牌推出的经济实惠型混合动力汽车对本田等传统车企构成了巨大的挑战。
本田在中国市场的销售困境，不仅反映了全球汽车市场正经历的深刻变革，也凸显了传统车企在新能源汽车浪潮下面临的转型压力。如何在激烈的市场竞争中保持竞争力，将是本田等车企未来需要深思的问题。
